Eko-jazda to technika prowadzenia samochodu w sposób ekonomiczny i ekologiczny. Co warto zauważyć eco driving nie oznacza powolnego i nudnego przemieszczania się. Oszczędne podróżowanie autem to przede wszystkim świadoma jazda, podczas której kierowca umie przewidywać różne sytuacje na drodze i odpowiednio wcześnie na nie reagować.
Ile można zaoszczędzić?
Pomysł na eko-jazdę narodził się w Skandynawii, gdzie już od wielu lat wpaja się jej techniki nowym kierowcom. Zaobserwowano jeszcze dodatkowy pozytywny aspekt wskazujący na zwiększone bezpieczeństwo i kulturę jazdy. Szacuje się, że dzięki zastosowaniu kilku podstawowych założeń eko drvingu można zaoszczędzić nawet do 25% na zużyciu paliwa.
Podstawowe zasady ekonomicznej jazdy
- przewidywanie sytuacji na drodze – utrzymywanie stałej prędkości, unikanie częstego przyspieszania i hamowania
- dynamiczne przyspieszanie – wciskanie „gazu” do ok. 3/4 zakresu położenia
- hamowanie silnikiem – wytracanie prędkości poprzez redukcję biegów bez wciskania „gazu” wówczas auto nie spala paliwa w przeciwieństwie do jazdy na „luzie”
- zmiana biegu na wyższy – jazda na możliwie najwyższych biegach przy zachowaniu niskich obrotów silnika
- optymalna prędkość – prędkość jazdy w trasie to 90 – 120km/h na najwyższym biegu, w mieście w zależności od panujących warunków 50 – 60km/h na czwartym lub piątym biegu
- ruszanie po uruchomieniu silnika – nie należy zbyt długo grzać silnika
- gaszenie silnika podczas dłuższego postoju – np. przed opuszczonymi barierkami na przejeździe kolejowym
- rodzaj opon i ciśnienie – użytkowanie opon o specjalnej konstrukcji umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa, systematycznie należy kontrolować ciśnienie, zbyt niskie powoduje zwiększenie spalania, zbyt wysokie negatywnie wpływa na komfort podróżowania i zużycie zawieszenia
- dodatkowe urządzenia elektryczne – rozsądne używanie klimatyzacji, w zimie wyłączanie podgrzewanych foteli, lusterek
- stan techniczny pojazdu – sprawny układ napędowy odpowiadający za optymalne napędzanie, elementy zawieszenia oraz układu hamulcowego nie powodujące dodatkowych oporów toczenia
- zbędne obciążenie – opróżnienie bagażnika ze zbędnych przedmiotów
- planowanie trasy – unikanie jazdy zatłoczonymi ulicami w godzinach szczytu
- opór powietrza – jeśli nie jest potrzeby należy zdemontować dodatkowe wyposażenie zwiększające opór powietrza np. bagażnik samochodowy oraz zamknąć okna podczas szybszej jazdy
- drafting – to zmniejszenie oporu powietrza, jaki pojazd musi pokonać innymi słowy jazda w tunelu powietrznym np. jazda w bliskiej odległości za samochodem ciężarowym, jednak kierując się zdrowym rozsądkiem oraz zasadą bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drafting najlepiej potraktować jako ciekawostkę
Zaplanuj podróż w szczegółach i skorzystaj z kalkulatorów średniego spalania paliwa i kosztów paliwa i podróży.